易车讯 4月1日，小米公司发言东谈主在官微对近日一辆小米SU7圭臬版在德上高速公路池祁段行驶历程中碰到严重交通事故的事件进行了回话。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能扶助驾驶景色，以116km/h时速赓续行驶。事发路段因施工修缮，用路障阻塞自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出松懈物后发出提醒并运转减慢。随后驾驶员罗致车辆干与东谈主驾景色，赓续减慢并操控车辆转向，随后车辆与阻遏带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为97km/h。

以下为官方回话原文：

2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7圭臬版在德上高速公路池祁段行驶历程中碰到严重交通事故。咱们对此深感愁然。 

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能扶助驾驶景色，以116km/h时速赓续行驶。事发路段因施工修缮，用路障阻塞自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出松懈物后发出提醒并运转减慢。随后驾驶员罗致车辆干与东谈主驾景色，赓续减慢并操控车辆转向，随后车辆与阻遏带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为97km/h。

碰撞发生后，咱们立即与车主赢得相关，了解非车主本东谈主驾驶。同期，首要挽回呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救职业。

而后，警方立时抵达现场，全面介入探问事故。同期，咱们第一技巧诞生了专项小组，于30日前往铜陵，在警方的联结下，积极相助探问、取证等各项职责，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌持的车辆行驶数据及系统运行信息。咱们将不绝全力相助警方职责，并严格顺从探问后果，确保事件科罚公开透明。

同期，咱们的专项组也将在警方的许可与联结下，与事故遭难者家属赢得相关，全力协助善后事宜，并提供解救与匡助。

咱们将当今所知并提交给警方的信息，纲目公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h

3月29日 22:28:17 轻度分神报警

3月29日 22:36:48 NOA发出动手预警请示“请手持地点盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险请示“请防备前线有松懈”，发出减慢肯求，并运转减慢

3月29日 22:44:25 NOA被罗致，干与东谈主驾景色，地点盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 地点盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日 22:44:28 车端Ecall触发

3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，阐述事故发生，并报警、呼唤120急救职业

3月29日 22:45:06 与车主赢得相关，阐述非车主驾驶

3月29日 22:47:15 调配120告捷

3月29日 约23时许 120抵达现场收起